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    河北 衡水 河北 衡水 安平县 安平县丝网工业园区 安平县振兴钢格板有限公司
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    品牌:振兴金源材质:铝产地:河北省
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      金属百叶孔隔音屏障也称为百叶窗声屏障: 屏体面板板材上百叶孔,声波撞到隔音屏障,就会陷到孔内,而板材中间是一层厚厚的吸音棉,噪音陷进里面去不容易出来,吸音棉外敷无碱痕水玻璃布,这类百叶型设计充分考虑防水、防尘,其角度设为45度,在扬尘或淋雨环境中吸声性不受影响,构造已设置排水措施,避免构件内部积水。屏体表面可进行喷塑处理,防腐性强,使用寿命长。榆林市隔音屏障 陕西高速路隔音屏障材料批发 ***隔音屏障生产厂家

      金属百叶孔隔音屏障原材料:

         镀锌板:板厚从0.5mm---1.2mm,材质硬,不容易变形,而且使用年限在12--15年,是隔音墙(声屏障)的重要组成部分,也是声屏障原材料的选择。

       铝板:板厚从0.7--1.2mm,材质软,***重要的是轻,一般用在桥梁声屏障上,以减轻桥梁的负荷。榆林市隔音屏障 陕西高速路隔音屏障材料批发 ***隔音屏障生产厂家

    隔音屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪

    。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型隔音屏障,后者

    是更为***隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在

    铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为隔音屏障。在声源和接收者之间

    插入一个设施,使声波传播有一个***的附加衰减,从而减弱接收者所在的

    一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为隔音屏障。分为交通隔音屏障、设

    备噪音衰减隔隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型

    声屏障***多的地方。

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    道路声屏障声学要求。

    应用范围

    隔音屏障主要用于铁路和公路沿线,

    隔音屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。声屏障分为纯隔声的反射型隔音屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为***隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足***场馆要求

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    国外声屏障技术应用

    隔音屏障的研究在国外起步较早,美、日、法等国家在20世纪60年代就已开始了对隔音屏障技术的研究。到了20世纪80年代,许多发达国家已经在声屏障的设计和施工方面进行了深入研究和大量实践,积累了丰富的经验。其后,声屏障技术不断发展并逐步得到大规模应用。目前,国外发达国家在穿过市区和居住区的高速公路、铁路、高架桥两侧等场合普遍设置了声屏障,实现了其他降噪手段所不能代替的效果。比如在日本,早在1983年,其城市中高速公路声屏障设置率已达80%,至1990年,日本仅高速公路上的声屏障就长达137 km,全部道路的声屏障总长度已达1 573 km. 在美国,1963年在华盛顿建设了***条声屏障,于1972年实施了联邦噪声控制法,之后又制定了公路声屏障设计手册,对声屏障的设计提出了一定的要求和标准,而该国设计的“公路声屏障***设计优化系统”进一步提高了公路声屏障的设计水平。德国于1974年颁布了噪声污染***法,要求“公路选线时,要极力避免对周围环境造成有害影响,若找不到有利的公路线路,则要修建声屏障”,并且制定了《公路声屏障设计规范和补充技术规定》等,使公路声屏障的设计更加规范化和标准化。日本颁布了《国家干线公路环境保护规范》,要求“公路上采取的环保措施主要针对噪声***和景观保护,修建公路声屏障是主要的防噪措施”,日本在道路沿途附近村庄、居民区和办公区等声敏感区域的地方都设有高高的、连绵不断的声屏障。

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